Volkswagen Up! Handbücher

Volkswagen Up! Reparaturanleitung :: Ölfilter/Öldruckschalter

Öldruckschalter -F1- aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Ausbauen

Beschädigungen durch auslaufendes Motoröl.Drehstromgenerator mit einem Putzlappen abdecken.

-  Stecker -1- abziehen.

 
Hinweis

VW UP. 3-Zyl. Einspritzmotor, Zahnriemenantrieb (4-Ventiler)


-  Öldruckschalter -2- aus dem Zylinderkopf schrauben.

Einbauen

-  Öldruckschalter -2- in den Zylinderkopf einschrauben und mit Anzugsdrehmoment  festziehen.

VW UP. 3-Zyl. Einspritzmotor, Zahnriemenantrieb (4-Ventiler)


-  Stecker -1- aufstecken.

-  Putzlappen vom Drehstromgenerator entfernen.

Anzugsdrehmoment Öldruckschalter

VW UP. 3-Zyl. Einspritzmotor, Zahnriemenantrieb (4-Ventiler)


 


Öldruck und Öldruckschalter prüfen

VW UP. 3-Zyl. Einspritzmotor, Zahnriemenantrieb (4-Ventiler)


Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

 
Hinweis

Funktionsprüfung und Instandsetzung der optischen und akustischen Öldruckanzeige: → Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte

Prüfablauf

Beschädigungen durch auslaufendes Motoröl.Drehstromgenerator mit einem Putzlappen abdecken.

-  Stecker -1- abziehen.

-  Öldruckschalter -F1--2- aus dem Zylinderkopf schrauben.

 
Hinweis

VW UP. 3-Zyl. Einspritzmotor, Zahnriemenantrieb (4-Ventiler)


-  Öldruckschalter -F1- in das Prüfgerät schrauben.

-  Prüfgerät anstelle des Öldruckschalters in den Zylinderkopf einschrauben.

-  Braune Leitung des Prüfgeräts an Masse (-) legen.

-  Spannungsprüfer -V.A.G 1527B- mit Hilfsleitungen aus Messhilfsmittel-Set -V.A.G 1594C- an Batterie plus (+) und Öldruckschalter anschließen.

-  Motor anlassen und langsam die Drehzahl erhöhen. Bei 0,3 ... 0,6 bar Überdruck muss die Leuchtdiode aufleuchten, andernfalls Öldruckschalter ersetzen.

-  Drehzahl weiter erhöhen. Bei 2000/min und 80 ºC Öltemperatur soll der Ölüberdruck mindestens 2,0 bar betragen.

Bei höherer Drehzahl darf der Ölüberdruck 7,0 bar nicht überschreiten.

Anzugsdrehmomente

VW UP. 3-Zyl. Einspritzmotor, Zahnriemenantrieb (4-Ventiler)


Ölfiltergehäuse aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Ausbauen

-  Motoröl ablassen.

VW UP. 3-Zyl. Einspritzmotor, Zahnriemenantrieb (4-Ventiler)


-  Ölfilter -Pfeil- mitÖlfilterschlüssel -3417- ausbauen.

Einbauen

-  Ölfilter mit Motoröl befüllen und mit Ölfilterschlüssel -3417- und Anzugsdrehmoment  festziehen.

-  Motoröl auffüllen.

Füllmenge Motoröl → "Füllmengen und Spezifikationen"

Anzugsdrehmoment Ölfilter

VW UP. 3-Zyl. Einspritzmotor, Zahnriemenantrieb (4-Ventiler)


 


Kurbelgehäuseentlüftung

Montageübersicht - Kurbelgehäuseentlüftung Ölabscheider aus- und einbauen  "Ölabscheider aus- und einbauen" bei Beschädigung ersetzen O-Ring nach Demontag ...

Motor-Kühlung

...

Siehe auch:

Aufnahmepunkte zum Anheben des Fahrzeugs
Abb. 136 Aufnahmepunkte vorn zum Anheben mit der Hebebühne oder dem Wagenheber. Abb. 137 Aufnahmepunkte hinten zum Anheben mit der Hebebühne oder dem Wagenheber. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒ ...

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